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9180円 【本物保証】 9180円 50%OFF ニューバランス 短距離スパイク Sigma Aria 27.5cm US9.5

ニューバランス 短距離スパイク Sigma Aria(27.5cm US9.5)

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素材がポリエステルのせいか、滑りが悪くて、吸水はいまいちです。生地がタオルに向いてないと感じました。また、かさばるのでオススメしません。

とろん 4
サイズはちゃんとあってます

了解です ありがとうございます♪
傾斜角という概念が国産とは違う気がします。 国産は指の付け根の部分から直線的に傾斜がついている感じですが(アディダスはさらに傾斜角が強いですが同様の構造)、ニューバランス&ナイキはここから「曲線的に」傾斜がついている感じです。(底に樹脂プレートを貼り付けてクッションを抜いた厚底ランシューような形) まず曲線的な傾斜と直線的な傾斜という部分で感触が違います。同じ曲線系の中で、例えばニューバランスの中距離(MD800)や練習用(SD100)やナイキのズーム400より傾斜がきつく、ナイキのスーパーフライやJAフライに近い傾斜とは言えますが、アシックスやミズノと比べて…は比較しにくいと思います。ニューバラやナイキでは、厚底ランシューのようにスムーズにつま先に向けて転がす感じが入ります。(でもさすがに直線系ですが常につま先立ちを強要されるアディダスのスプリント用より傾斜がゆるいとは言えそうです(笑))
お返事遅くなりました。 伸縮性のあるニット素材の上に、ゴムのような柔軟性のある樹脂をコーティングした作りになっているようです。 国内メーカーのスパイクはミズノの中級モデルしか使ったことはないのですが、合皮アッパーのようなフレックス時に曲がった部分が足の皮膚を刺激するような感じは少ないと思います。 作り的にはSPブレードのSF2に似ていますが、SF2はベースがニット素材でなく伸縮性のあまりない素材なので、また違った感じになると思います。 むしろ現行型の硬めの伸縮メッシュのSPブレード9の方が感触的には近いかも知れませんが、現行モデルは試着したこともないのであくまでも素材的には、という意味だとご理解ください。
ありがとうございます。 NIKEのスパイクのように足が回転し、つま先立ちになるような感覚はありますか
コメント失礼します。 このスパイクの履き心地は、国内メーカーに比べてどんな感じでしょうか?
そうですね、それはさすがにぶかぶかになると思います。
度々コメント失礼します。 こちらのアッパーは硬めの素材でしょうか? 曲げた時につっかえたり、圧迫されることはありませんか? また、アッパーの素材や硬さが近いスパイクがあれば教えていただきたいです。
コメント失礼いたします。購入を考えているのですが、こちらの商品はお値下げ可能でしょうか?
コメントありがとうございます。大きさは普通のシューズと変わらないのですが、幅が細いです。
NIKEのJAフライの25.5のスパイクを履いてた のですが、このc mだとぶかぶかになりますか?
このスパイク自体は使っていないので構造と同メーカーのスパイクの印象からですが、基本的にナイキと似た感じだと思います。 国内メーカーのように着地したところでいったん止まって次のアクションに移るタイプではなく、スムーズに次のアクションに移行して足の回転が早くなるタイプです。 ナイキと違うのは、若干幅が狭いことと、着地した時の左右方向の安定が良いこです。逆に言えば左右方向にはスムーズに動かないとも言えますが、私にはナイキの欠点を無くしてくれたタイプと思えます。
わかりました!また何かありましたら、よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。お返事遅くなりました。 簡単なようで難しい質問ですが、一言で言うと足型と好みによるということになってしまいます。 フィット感という意味では、靴の規格でいう足幅(指の付け根部分)はニューバランス<アディダス<ナイキ<ミズノ<アシックスSPブレードだと思いますが、ミズノやブレードシリーズ以外のアシックスはつま先が尖った形状できついです(外反母趾養成ギブス的)。なので足幅狭めの私はミズノのジオシリーズだと28cm(それでも指がきつい)、ニューバランスやアディダスは27.5cmになりますが(指は快適)、足幅(指の付け根部分の)が広い人は逆に海外モデルはサイズアップさせるようです。 スパイクとしての使い心地でいうと、国産ブランドは前足部の着地面がフラットでそこで着地させてから脚力や体重でプレートを拗じらせて反発させる?的な使い方を強要される印象ですが、ニューバランスやナイキは普通のランシューのように底が前後方向に曲面になっていて荷重移動がスムーズです。 ナイキは前後方向だけでなく左右方向も曲面になっていて不安定で私は手を焼きましたが、ニューバランスは前後にはカーブしているものの左右には安定しており、一番ランシュー的に素直に扱えると思いました。参考になりましたでしょうか。
このスパイクは小さ目ですか?
コメントありがとうございます。500円引きでいかがでしょうか?
ありがとうございます。 自分は27.5ですが足幅がかなり狭く、ほとんどのスパイクは横幅に余裕があるような足型です。 前後方向に曲面ということは、傾斜がかなりあるということでしょうか?
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小倉奈々 5
娘に購入しました。サイズはSを購入。背は低い方ですが、手足が長いので、上下共に少し短く感じました。ちなみに娘は158cmです。ただ、購入した時期が暑かったので本人は「生地も薄くてサラッとしているから、多少短くても涼しくて良い。」と言っていました。商品が届いてから、袴の方が一部シワシワで、妻がアイロン掛けをしていました。なので、その部分で☆4にしました。後は、問題なく値段通りかなっと思います。

kuma_wnt 5
宴の直前まで内緒で 着てもらいみんなで記念写真を撮り歓喜の酒盛りとなった。

そうですか…。 即購入は厳しいのでもう少々考えます。 申し訳ありません
お値引きいたしました。
amanda 2
イメージと色が違った。入れ物の柄が良くなかった

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ありがとうございます。 購入しようと思っているのですが、お値下げは可能でしょうか?
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ご検討いただき、ありがとうございます。13500円までお値下げいたしました。いかがでしょうか?

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商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域滋賀県
発送までの日数1~2日で発送





【未使用国内未発売】ニューバランス 短距離スパイク Sigma Aria(27.5cm/US9.5) ご覧いただきありがとうございます。 ニューバランスの短距離スパイク「Sigma Aria」のUS9.5サイズ(27.5cm)、国内未発売モデルの未使用品です。 足幅的に国産ブランドやナイキよりニューバランスが合うため個人輸入で今年の3月に入手しましたが、中距離をメインにすることになったため手放します。 国内発売されていた「Sigma Harmony」よりマイルドなモデルで、200m-400m向きとされていますが、契約アスリートのトレイボン・ブロメルは60mや100mでも使っていました。普通にショートスプリントで使えると思います。 中距離スパイクは同社製のものを使っていますが、ナイキやアディダスより癖がなく使いやすいと思います。 メーカー説明文: The new Sigma Aria strikes a unique balance of speed and endurance, perfect for seeking a smooth but aggressive transition from 200 to 400m. The plate shares a design with the more aggressive Sigma Harmony, but utilizes a less rigid material for a more forgiving ride over longer distances. A new engineered knit upper features external film for a secure and durable fit. Product Details Style #: USDSGMA 155 grams (5.5 oz) 8 spike configuration Bootie construction Full length pebax plate Knit upper Removable spikes for superior traction Synthetic/mesh upper Unisex sizing.

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    Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
    とても良い商品でした。メッキ調のロゴで購入して良かったです。
    5 - "2" by, に書かれています
    入れ物の作りが良くないので、中で混ざってますが、ホームセンターとかで勝ったら3個で300~400円しますから、それを考えたら、品質が劣つても仕方が無いし、気軽に交換できるので良いと思います今まではユルユルグスグスになっても再使用してましたが、今日からは使い捨て出来ます
    4 - "3" by, に書かれています
    説明の記載がされているように、サイズはぴったりでした。それなり重さはありますが、期待していた以上に作りはしっかりしており、長く使えそうです。また、私が間違えて「商品がまだ配達されていない」ことを連絡してしまったにもかかわらず、たいへん親身に対応していただきました。大変信頼できる出品者さんです。
    5 - "4" by, に書かれています
    某海外メーカーのハイスロを取り付けしていましたが、ツーリング途中で、スロットル側ワイヤー留め玉、根元部分から切れてしまい難儀しました。早速キタコ製ハイスロを注文して商品が届きワイヤーを確認した所、某海外メーカーとキタコ製を比べると某海外メーカーの方が細くてびっくりしました。スロットル側のワイヤー取り回しもスムーズで大変満足しています。
    5 - "5" by, に書かれています
    思ってたよりも早く届いて良かったです。取り付けも簡単で見た目もカッコイイです?気に入ってます。
    5 - "6" by, に書かれています
    良く目立って良いです。厚さも薄いので邪魔になりません。コスパは最高です。
    3 - "7" by, に書かれています
    アクセル軽くなり吸気音も気に入ってますNAでもともとパワーないのでそれほど吹き上がり良くはならなかったのでスロットルチャンバー取り付けると軽く吹き上がるようになりトルク感もこうじょうしました。
    4 - "8" by, に書かれています
    言うほど違和感ないと個人的には思います。価格もクオリティも大満足です。
    4 - "9" by, に書かれています
    ガラリと雰囲気が変わります。MC51に乗るのが楽しくなりますよ(っ’ヮ’c)゛品質は、走行中にガタつくこともなくブレることもなく、ビス穴の位置もズレず、悪くないです。傷は…まあ、表面に何か硬いものをぶつけたら普通に傷がつくのでは?? ヘルメットのミラーシールドと似た感じですかね?? 自分はマルチカラー/Wを購入しました。
    5 - "10" by, に書かれています
    調べたら純正の電動ファンの作動設定温度が101℃と、ええ?思える高温で高負荷の運転後や長時間のアイドリング時に何度もリザーバータンクからクーラントを吹いたので自己対策として取付しました。94~96で作動させると上がっても100℃は行かなくなりました。設定温度でONするときやOFFになるときにユニット内部のリレーが一発で繋がったり切れたりせず、けいれん気味で作動音がカチカチ賑やかなのが、かなり気になるところです。車両はS331Bディアスワゴン ターボ付きです。
    4 - "11" by, に書かれています
    うちのバーエンドは内径16mmです。付属するゴムのストッパーは小さい方が13.5mm 大きい方が17.5mmです。つまり中間辺りの内径のバーエンドに取り付けるには小さい方のボルトを締めてラバーテープで巻くか大きい方を削らないと固定出来ません。
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